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[1navlist:name] 教學(xué)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
電工電子電拖技能實(shí)訓(xùn)設(shè)備 電工電子電拖技能實(shí)訓(xùn)設(shè)備
立式通用電工電子電拖實(shí)訓(xùn)設(shè)備 立式通用電工電子電拖實(shí)訓(xùn)設(shè)備
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供配電技術(shù)實(shí)訓(xùn)裝置 供配電技術(shù)實(shí)訓(xùn)裝置
農(nóng)村通信系統(tǒng)線路實(shí)訓(xùn)裝置 農(nóng)村通信系統(tǒng)線路實(shí)訓(xùn)裝置
工廠電氣控制供電實(shí)訓(xùn)裝置 工廠電氣控制供電實(shí)訓(xùn)裝置
PLC可編程實(shí)訓(xùn)裝置 PLC可編程實(shí)訓(xùn)裝置
PLC可編程實(shí)驗(yàn)室設(shè)備 PLC可編程實(shí)驗(yàn)室設(shè)備
家用電器實(shí)訓(xùn)設(shè)備 家用電器實(shí)訓(xùn)設(shè)備
PLC控制液壓與氣動(dòng)實(shí)訓(xùn)裝置 PLC控制液壓與氣動(dòng)實(shí)訓(xùn)裝置
光機(jī)電一體化實(shí)訓(xùn)設(shè)備 光機(jī)電一體化實(shí)訓(xùn)設(shè)備
變頻調(diào)速工業(yè)自動(dòng)化實(shí)訓(xùn)裝置 變頻調(diào)速工業(yè)自動(dòng)化實(shí)訓(xùn)裝置
數(shù)控機(jī)床電氣維修實(shí)訓(xùn)考核設(shè)備 數(shù)控機(jī)床電氣維修實(shí)訓(xùn)考核設(shè)備
普通機(jī)床實(shí)訓(xùn)設(shè)備 普通機(jī)床實(shí)訓(xùn)設(shè)備
機(jī)床電氣技能實(shí)訓(xùn)考核裝置 機(jī)床電氣技能實(shí)訓(xùn)考核裝置
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工程制圖實(shí)驗(yàn)室設(shè)備 工程制圖實(shí)驗(yàn)室設(shè)備
財(cái)會(huì)模擬實(shí)驗(yàn)室設(shè)備 財(cái)會(huì)模擬實(shí)驗(yàn)室設(shè)備
化工過(guò)程控制實(shí)訓(xùn)裝置 化工過(guò)程控制實(shí)訓(xùn)裝置
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船舶工程技術(shù)實(shí)訓(xùn)設(shè)備 船舶工程技術(shù)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
煤礦安全技術(shù)培訓(xùn)裝置 煤礦安全技術(shù)培訓(xùn)裝置
軌道交通實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)設(shè)備 軌道交通實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)設(shè)備
機(jī)械工程技能實(shí)訓(xùn)設(shè)備 機(jī)械工程技能實(shí)訓(xùn)設(shè)備
[1navlist:name] 汽車教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
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汽車模擬駕駛器 汽車模擬駕駛器
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái) 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
汽車空調(diào)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái) 汽車空調(diào)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
汽車全車電器實(shí)訓(xùn)設(shè)備 汽車全車電器實(shí)訓(xùn)設(shè)備
汽車實(shí)物解剖模型 汽車實(shí)物解剖模型
汽車底盤(pán)實(shí)訓(xùn)設(shè)備 汽車底盤(pán)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
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汽車拆裝及翻轉(zhuǎn)架設(shè)備 汽車拆裝及翻轉(zhuǎn)架設(shè)備
汽車示教板 汽車示教板
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透明汽車教學(xué)模型 透明汽車教學(xué)模型
汽車整車綜合實(shí)訓(xùn)設(shè)備 汽車整車綜合實(shí)訓(xùn)設(shè)備
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汽車實(shí)驗(yàn)箱 汽車實(shí)驗(yàn)箱
[1navlist:name] 新能源汽車實(shí)訓(xùn)裝置
電機(jī)及控制技術(shù)教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備 電機(jī)及控制技術(shù)教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
動(dòng)力電池及管理系統(tǒng)教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備 動(dòng)力電池及管理系統(tǒng)教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
新能源純電動(dòng)汽車教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備 新能源純電動(dòng)汽車教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
新能源混合動(dòng)力汽車教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備 新能源混合動(dòng)力汽車教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
新能源汽車電氣技術(shù)教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備 新能源汽車電氣技術(shù)教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
其他新能源汽車教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備 其他新能源汽車教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
[1navlist:name] 教學(xué)實(shí)驗(yàn)室成套設(shè)備
立式通用電工電子電拖實(shí)驗(yàn)室設(shè)備 立式通用電工電子電拖實(shí)驗(yàn)室設(shè)備
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電工模電數(shù)電電氣控制實(shí)驗(yàn)室設(shè)備 電工模電數(shù)電電氣控制實(shí)驗(yàn)室設(shè)備
電工電子電氣電機(jī)實(shí)驗(yàn)室設(shè)備 電工電子電氣電機(jī)實(shí)驗(yàn)室設(shè)備
家用電器電子實(shí)驗(yàn)室設(shè)備 家用電器電子實(shí)驗(yàn)室設(shè)備
單片機(jī)微機(jī)實(shí)驗(yàn)裝置 單片機(jī)微機(jī)實(shí)驗(yàn)裝置
傳感器綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái) 傳感器綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)
空調(diào)制冷制熱實(shí)驗(yàn)室設(shè)備 空調(diào)制冷制熱實(shí)驗(yàn)室設(shè)備
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理化生實(shí)驗(yàn)室設(shè)備 理化生實(shí)驗(yàn)室設(shè)備
教學(xué)實(shí)驗(yàn)箱 教學(xué)實(shí)驗(yàn)箱
[1navlist:name] 化工設(shè)備實(shí)驗(yàn)裝置
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化學(xué)工程化學(xué)工藝實(shí)驗(yàn)裝置 化學(xué)工程化學(xué)工藝實(shí)驗(yàn)裝置
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采暖通風(fēng)和空調(diào)制冷實(shí)驗(yàn)裝置 采暖通風(fēng)和空調(diào)制冷實(shí)驗(yàn)裝置
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心肺復(fù)蘇模擬人 心肺復(fù)蘇模擬人
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電工電子實(shí)驗(yàn)室設(shè)備之電子元器件的檢測(cè)

電工電子實(shí)驗(yàn)室設(shè)備中使用著大量各種類型的電子元器件,設(shè)備發(fā)生故障大多是由于電子元器件失效或損壞引起的。在以下實(shí)驗(yàn)設(shè)備中經(jīng)常會(huì)用到電子元器件的定期檢測(cè): 機(jī)電一體化實(shí)訓(xùn)設(shè)備,智能樓宇實(shí)訓(xùn)設(shè)備,電工電子實(shí)驗(yàn)室設(shè)備維修電工實(shí)訓(xùn)設(shè)備,制冷制熱實(shí)驗(yàn)室設(shè)備機(jī)床電氣技能實(shí)訓(xùn)設(shè)備, PLC可編程實(shí)訓(xùn)裝置微機(jī)單片機(jī)實(shí)驗(yàn)臺(tái),變頦調(diào)速實(shí)訓(xùn)裝置, 液壓、氣動(dòng)教學(xué)設(shè)備, 透明電梯教學(xué)模型,多媒體語(yǔ)音設(shè)備 。因此怎么正確檢測(cè)電子元器件就顯得尤其重要,這也是電子維修人員必須掌握的技能。在電器維修中積累了部分常見(jiàn)電子元器件檢測(cè)經(jīng)驗(yàn)和技巧。
    1
.測(cè)整流電橋各腳的極性  
    
萬(wàn)用表置R×1k擋,黑表筆接橋堆的任意引腳,紅表筆先后測(cè)其余三只腳,如果讀數(shù)均為無(wú)窮大,則黑表筆所接為橋堆的輸出正極,如果讀數(shù)為410kΩ,則黑表筆所接引腳為橋堆的輸出負(fù)極,其余的兩引腳為橋堆的交流輸入端。  
    2
.判斷晶振的好壞  
    
先用萬(wàn)用表(R×10k)測(cè)晶振兩端的電阻值,若為無(wú)窮大,說(shuō)明晶振無(wú)短路或漏電;再將試電筆插入市電插孔內(nèi),用手指捏住晶振的任一引腳,將另一引腳碰觸試電筆頂端的金屬部分,若試電筆氖泡發(fā)紅,說(shuō)明晶振是好的;若氖泡不亮,則說(shuō)明晶振損壞。  
    3
.單向晶閘管檢測(cè)  
    
可用萬(wàn)用表的R×1kR×100擋測(cè)量任意兩極之問(wèn)的正、反向電阻,如果找到一對(duì)極的電阻為低阻值(100ΩlkΩ),則此時(shí)黑表筆所接的為控制極,紅表筆所接為陰極,另一個(gè)極為陽(yáng)極。晶閘管共有3個(gè)PN結(jié),我們可以通過(guò)測(cè)量PN結(jié)正、反向電阻的大小來(lái)判別它的好壞。測(cè)量控制極(G)與陰極[C)之間的電阻時(shí),如果正、反向電阻均為零或無(wú)窮大,表明控制極短路或斷路;測(cè)量控制極(G)與陽(yáng)極(A)之間的電阻時(shí),正、反向電阻讀數(shù)均應(yīng)很大;  測(cè)量陽(yáng)極(A)與陰極(C)之間的電阻時(shí),正、反向電阻都應(yīng)很大。  
    4
.雙向晶閘管的極性識(shí)別  
    
雙向晶閘管有主電極1、主電極2和控制極,如果用萬(wàn)用表R×1k擋測(cè)量?jī)蓚(gè)主電極之間的電阻,讀數(shù)應(yīng)近似無(wú)窮大,而控制極與任一個(gè)主電極之間的正、反向電阻讀數(shù)只有幾十歐。根據(jù)這一特性,我們很容易通過(guò)測(cè)量電極之間電阻大小,識(shí)別出雙向晶閘管的控制極。而當(dāng)黑表筆接主電極1。紅表筆接控制極時(shí)所測(cè)得的正向電阻總是要比反向電阻小一些,據(jù)此我們也很容易通過(guò)測(cè)量電阻大小來(lái)識(shí)別主電極1和主電極2。  
    5
.檢查發(fā)光數(shù)碼管的好壞  
    
先將萬(wàn)用表置R×10kR×l00k擋,然后將紅表筆與數(shù)碼管(以共陰數(shù)碼管為例)引出端相連,黑表筆依次接數(shù)碼管其他引出端,七段均應(yīng)分別發(fā)光,否則說(shuō)明數(shù)碼管損壞。  
    6
.判別結(jié)型場(chǎng)效應(yīng)管的電極  
    
將萬(wàn)用表置于R×1k擋,用黑表筆接觸假定為柵極G的管腳,然后用紅表筆分別接觸另外兩個(gè)管腳,若阻值均比較小(510 Ω),再將紅、黑表筆交換測(cè)量一次。如阻值均大(∞),說(shuō)明都是反向電阻(PN結(jié)反向),屬N溝道管,且黑表筆接觸的管腳為柵極G,并說(shuō)明原先假定是正確的。若再次測(cè)量的阻值均很小,說(shuō)明是正向電阻,屬于P溝道場(chǎng)效應(yīng)管,黑表筆所接的也是柵極G。若不出現(xiàn)上述情況,可以調(diào)換紅、黑表筆,按上述方法進(jìn)行測(cè)試,直至判斷出柵極為止。一般結(jié)型場(chǎng)效應(yīng)管的源極與漏極在制造時(shí)是對(duì)稱的,所以,當(dāng)柵極G確定以后,對(duì)于源極S、漏極D不一定要判別,因?yàn)檫@兩個(gè)極可以互換使用。源極與漏極之間的電阻為幾千歐。  
    7
.三極管電極的判別  
    
對(duì)于一只型號(hào)標(biāo)示不清或無(wú)標(biāo)志的三極管,要想分辨出它們的三個(gè)電極,也可用萬(wàn)用表測(cè)試。先將萬(wàn)用表量程開(kāi)關(guān)撥在R×100R×1k電阻擋上。紅表筆任意接觸三極管的一個(gè)電極,黑表筆依次接觸另外兩個(gè)電極,分別測(cè)量它們之間的電阻值,若測(cè)出均為幾百歐低電阻時(shí),則紅表筆接觸的電極為基極b,此管為PNP管。若測(cè)出均為幾十至上百千歐的高電阻時(shí),則紅表筆接觸的電極也為基極b,此管為NPN管。  
    
在判別出管型和基極b的基礎(chǔ)上,利用三極管正向電流放大系數(shù)比反向電流放大系數(shù)大的原理確定集電極。任意假定一個(gè)電極為c極,另一個(gè)電極為e極。將萬(wàn)用表量程開(kāi)關(guān)撥在R×1k電阻擋上。對(duì)于:PNP管,令紅表筆接c極,黑表筆接e極,再用手同時(shí)捏一下管子的b、c極,但不能使b、c兩極直接相碰,測(cè)出某一阻值。然后兩表筆對(duì)調(diào)進(jìn)行第二次測(cè)量,將兩次測(cè)的電阻相比較,對(duì)于:PNP型管,阻值小的一次,紅表筆所接的電極為集電極。對(duì)于NPN型管阻值小的一次,黑表筆所接的電極為集電極。
 
    8
.電位器的好壞判別  
    
先測(cè)電位器的標(biāo)稱阻值。用萬(wàn)用表的歐姆擋測(cè)“1”、“3”兩端(設(shè)“2”端為活動(dòng)觸點(diǎn)),其讀數(shù)應(yīng)為電位器的標(biāo)稱值,如萬(wàn)用表的指針不動(dòng)、阻值不動(dòng)或阻值相差很多,則表明該電位器已損壞。再檢查電位器的活動(dòng)臂與電阻片的接觸是否良好。用萬(wàn)用表的歐姆擋測(cè)“1”、“2”“2”、“3”兩端,將電位器的轉(zhuǎn)軸按逆時(shí)針?lè)较蛐两咏?span lang="EN-US">“
關(guān)的位置,此時(shí)電阻應(yīng)越小越好,再徐徐順時(shí)鐘旋轉(zhuǎn)軸柄,電阻應(yīng)逐漸增大,旋至極端位置時(shí),阻值應(yīng)接近電位器的標(biāo)稱值。如在電位器的軸柄轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中萬(wàn)用表指針有跳動(dòng)瑚象,描踢活動(dòng)觸』點(diǎn)接觸不良。  
    9
.測(cè)量大容量電容的漏電電阻  
    
500型萬(wàn)用表置于R×10R×100擋,待指針指向最大值時(shí),再立即改用R×1k擋測(cè)量,指針會(huì)在較短時(shí)間內(nèi)穩(wěn)定,從而讀出漏電電阻阻值。  
    10
.判別紅外接收頭引腳  
    
萬(wàn)用表置R×1k擋,先假設(shè)接收頭的某腳為接地端,將其與黑表筆相接,用紅表筆分別測(cè)量另兩腳電阻,對(duì)比兩次所測(cè)阻值(一般在47k Q范圍),電阻較小的一次其紅表筆所接為+5V電源引腳,另一阻值較大的則為信號(hào)引腳。反之,若用紅表筆接已知地腳,黑表筆分別測(cè)已知電源腳及信號(hào)腳,則阻值都在15kΩ以上,阻值小的引腳為+5V端,阻值偏大的引腳為信號(hào)端。如果測(cè)量結(jié)果符合上述阻值則可判斷該接收頭完好。  
    11
.判斷無(wú)符號(hào)電解電容極性  
    
先將電容短路放電,再將兩引線做好A、B標(biāo)記,萬(wàn)用表置R×100R×1k擋,黑表筆接A引線,紅表筆接B引線,待指針靜止不動(dòng)后讀數(shù),測(cè)完后短路放電;再將黑表筆接B引線,紅表筆接A引線,比較兩次讀數(shù),阻值較大的一次黑表筆所接為正極,紅表筆所接為負(fù)極。  
    12
.測(cè)發(fā)光二極管  
    
取一個(gè)容量大于100“F的電解電容器(容量越大,現(xiàn)象越明顯),先用萬(wàn)用表R×100擋對(duì)其充電,黑表筆接電容正極,紅表筆接負(fù)極,充電完畢后,黑表筆改接電容負(fù)極,將被測(cè)發(fā)光二極管接于紅表筆和電容正極之間。如果發(fā)光二極管亮后逐漸熄滅,表明它是好的。此時(shí)紅表筆接的是發(fā)光二極管的負(fù)極,電容正極接的是發(fā)光二極管的正極。如果發(fā)光二極管不亮,將其兩端對(duì)調(diào)重新接上測(cè)試,還不亮,表明發(fā)光二極管已損壞。  
    13.
光電耦合器檢測(cè)  
    
萬(wàn)用表選用電阻R×100擋,不得選R×10k擋,以防電池電壓過(guò)高擊穿發(fā)光二極管。紅、黑表筆接輸入端,測(cè)正、反向電阻,正常時(shí)正向電阻為數(shù)十歐姆,反向電阻幾千歐至幾十千歐。若正、反向電阻相近,表明發(fā)光二極管已損壞。萬(wàn)用表選電阻R×1擋。紅、黑表筆接輸出端,測(cè)正、反向電阻,正常時(shí)均接近于,否則受光管損壞。萬(wàn)用表選電阻R×10擋,紅、黑表筆分別接輸入、輸出端測(cè)發(fā)光管與受光管之間的絕緣電阻(有條件應(yīng)用兆歐表測(cè)其絕緣電阻,此時(shí)兆歐表輸出額定電壓應(yīng)略低于被測(cè)光電耦合器所允許的耐壓值),發(fā)光管與受光管問(wèn)絕緣電阻正常應(yīng)為

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