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[1navlist:name] 教學(xué)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
電工電子電拖技能實(shí)訓(xùn)設(shè)備 電工電子電拖技能實(shí)訓(xùn)設(shè)備
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PLC可編程實(shí)訓(xùn)裝置 PLC可編程實(shí)訓(xùn)裝置
PLC可編程實(shí)驗(yàn)室設(shè)備 PLC可編程實(shí)驗(yàn)室設(shè)備
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光機(jī)電一體化實(shí)訓(xùn)設(shè)備 光機(jī)電一體化實(shí)訓(xùn)設(shè)備
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數(shù)控機(jī)床電氣維修實(shí)訓(xùn)考核設(shè)備 數(shù)控機(jī)床電氣維修實(shí)訓(xùn)考核設(shè)備
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機(jī)床電氣技能實(shí)訓(xùn)考核裝置 機(jī)床電氣技能實(shí)訓(xùn)考核裝置
鉗工實(shí)訓(xùn)成套設(shè)備 鉗工實(shí)訓(xùn)成套設(shè)備
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化工過(guò)程控制實(shí)訓(xùn)裝置 化工過(guò)程控制實(shí)訓(xùn)裝置
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軌道交通實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)設(shè)備 軌道交通實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)設(shè)備
機(jī)械工程技能實(shí)訓(xùn)設(shè)備 機(jī)械工程技能實(shí)訓(xùn)設(shè)備
[1navlist:name] 汽車教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
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汽車模擬駕駛器 汽車模擬駕駛器
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汽車整車綜合實(shí)訓(xùn)設(shè)備 汽車整車綜合實(shí)訓(xùn)設(shè)備
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[1navlist:name] 新能源汽車實(shí)訓(xùn)裝置
電機(jī)及控制技術(shù)教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備 電機(jī)及控制技術(shù)教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
動(dòng)力電池及管理系統(tǒng)教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備 動(dòng)力電池及管理系統(tǒng)教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
新能源純電動(dòng)汽車教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備 新能源純電動(dòng)汽車教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
新能源混合動(dòng)力汽車教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備 新能源混合動(dòng)力汽車教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
新能源汽車電氣技術(shù)教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備 新能源汽車電氣技術(shù)教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
其他新能源汽車教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備 其他新能源汽車教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
[1navlist:name] 教學(xué)實(shí)驗(yàn)室成套設(shè)備
立式通用電工電子電拖實(shí)驗(yàn)室設(shè)備 立式通用電工電子電拖實(shí)驗(yàn)室設(shè)備
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電工模電數(shù)電電氣控制實(shí)驗(yàn)室設(shè)備 電工模電數(shù)電電氣控制實(shí)驗(yàn)室設(shè)備
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KH-JX39封閉功率流式齒輪傳動(dòng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)
產(chǎn)品詳細(xì)信息

KH-JX39封閉功率流式齒輪傳動(dòng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)

一、概述

封閉功率流式齒輪傳動(dòng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)采用懸掛式齒輪箱不停機(jī)加載方式,加載方便、操作簡(jiǎn)單安全、耗能少。在數(shù)據(jù)處理方面,既可直接抄錄數(shù)據(jù)手工計(jì)算,也可以和計(jì)算機(jī)接口組成具有數(shù)據(jù)采集處理,結(jié)果曲線顯示,信息儲(chǔ)存、打印輸出等多種功能的自動(dòng)化處理系統(tǒng)。該系統(tǒng)具有體積小、重量輕、電機(jī)一體化相結(jié)合等特點(diǎn)。

實(shí)驗(yàn)臺(tái)架采用2.0mm或以上的鐵質(zhì)雙層亞光密紋噴塑結(jié)構(gòu),內(nèi)部框架結(jié)構(gòu),下拉式操作面板,鑄件平板臺(tái)面。設(shè)有帶鎖柜子,可放置配件及資料等。應(yīng)設(shè)有四個(gè)帶剎車萬(wàn)向輪,便于移動(dòng)和固定。

二、主要技術(shù)參數(shù): 

1、直流電機(jī)1臺(tái):額定功率355W,額定轉(zhuǎn)速0~1000r/min,輸入電源:?jiǎn)蜗嗳AC220V±10% 50Hz。
2、電流型漏電保護(hù),I△n≤30mA,動(dòng)作時(shí)間≤0.1s,容量10A。

3、直流調(diào)速器1個(gè):采用PWM脈寬調(diào)制技術(shù),輸出電壓0~110VDC,輸出電流4ADC。

4、數(shù)顯轉(zhuǎn)速表1個(gè):顯示電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速。

5、數(shù)顯轉(zhuǎn)速表1個(gè):顯示電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速。

6、數(shù)據(jù)采集器1套:具有一路模擬量輸入通道和一路數(shù)字量輸入通道。

7、稱重傳感器1個(gè):額定載荷5kg;靈敏度1.0mV/V。

8、光電傳感器1個(gè):可精確的測(cè)量電機(jī)的轉(zhuǎn)速。

9、機(jī)械零部件1套:齒輪、聯(lián)軸器、剛性軸、彈性軸等。

10、速比:i=1 
11、最大封閉功率:P8=1500W 

12、試驗(yàn)齒輪模數(shù):m=2 
13、齒數(shù):Z4=Z3=Z2=Z1=38 
14、最大封閉扭矩:TB=15NM 
15、中心矩:A=76mm 
16、外形尺寸:900×620×880(mm) 
17、重量:90kg 

三、實(shí)驗(yàn)?zāi)康模?/span> 
1、了解封閉功率流式齒輪實(shí)驗(yàn)臺(tái)的基本原理、特點(diǎn)及測(cè)定齒輪傳動(dòng)效率的方法。
2、通過(guò)改變載荷,測(cè)出不同載荷下的傳動(dòng)效率和功率。輸出T1-T9關(guān)系曲線及η-T9曲線。其中T1為輪系輸入扭矩(即電機(jī)輸出扭矩),T9為封閉扭矩(也即載荷扭矩)。η為齒輪傳動(dòng)效率。
3、具有網(wǎng)絡(luò)通訊口聯(lián)接本公司開(kāi)發(fā)出來(lái)的多機(jī)通訊轉(zhuǎn)換器,用一臺(tái)PC機(jī)連接成一個(gè)小系統(tǒng)的局域網(wǎng)絡(luò)實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)。可大大提高實(shí)驗(yàn)室計(jì)算機(jī)的使用效率,使實(shí)驗(yàn)室工作向智能化、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展。

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