透明液壓傳動(dòng)演示系統(tǒng)采用透明液壓元件、組合插件式結(jié)構(gòu)、活動(dòng)油路接頭、通用電氣線路，利用附配工具材料，參照實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書，可以方便的進(jìn)行各種常用液壓傳動(dòng)控制的實(shí)驗(yàn)與測(cè)試。液壓傳動(dòng)具有重量輕 , 功率大 , 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單 , 布局靈活 , 控制方便 , 速度、扭矩、功率均可作無級(jí)調(diào)節(jié)，能迅速換向和變速 ，調(diào)速范寬，快速性好，工作平穩(wěn)，噪音小，元件易實(shí)現(xiàn)系列化，標(biāo)準(zhǔn)化，通用化等一系列優(yōu)點(diǎn)。
對(duì)干液壓泵控制閥擺動(dòng)桿的調(diào)整，按說明書要求，擺桿支點(diǎn)至泵蓋距離應(yīng)為49，mll.但工作中遇到過一種情況，即按規(guī)定調(diào)好49rnm間隙和液壓機(jī)蓋后，操縱里手柄提升臂不動(dòng)作；而操縱外手柄羅茨螺桿真空機(jī)組，提升臂可以動(dòng)作、打開后橋殼右側(cè)偏蓋觀察，雖然里手柄對(duì)應(yīng)的外撥叉桿已移至最后端，但液壓泵擺動(dòng)桿行程卻很小，這證明49mm間隙已不符要求，應(yīng)縮小。
此時(shí)可分開液壓泵手柄，接合動(dòng)力輸出手柄，一人在車后轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)力輸出軸，一人從偏蓋孔內(nèi)用開口扳手調(diào)整此間隙，直至里手柄在最高位時(shí)提升臂能升至最高位。此時(shí)再向上抬提升臂，應(yīng)感覺到曲柄與后橋殼間有安全間隙，此時(shí)的擺桿間隙才是該液壓泵的正確間隙。
里手柄對(duì)應(yīng)的外撥又桿按規(guī)定調(diào)整后，不掛農(nóng)具提升正常，而掛上農(nóng)具后卻提升不到最高位，將外撥又桿行程增至支架槽頂端仍不能達(dá)到要求，此故障比較常見。此時(shí)可先檢查支架與調(diào)節(jié)桿的配合情況，如無明顯磨損變形可不更換，只需在彈簧端部加一個(gè)2一3mm厚的平墊圈。
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