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[1navlist:name] 教學(xué)實驗實訓(xùn)設(shè)備
電工電子電拖技能實訓(xùn)設(shè)備 電工電子電拖技能實訓(xùn)設(shè)備
立式通用電工電子電拖實訓(xùn)設(shè)備 立式通用電工電子電拖實訓(xùn)設(shè)備
電子工藝實訓(xùn)考核裝置 電子工藝實訓(xùn)考核裝置
高性能電工電子電拖電氣實訓(xùn)設(shè)備 高性能電工電子電拖電氣實訓(xùn)設(shè)備
維修電工實訓(xùn)考核設(shè)備 維修電工實訓(xùn)考核設(shè)備
供配電技術(shù)實訓(xùn)裝置 供配電技術(shù)實訓(xùn)裝置
農(nóng)村通信系統(tǒng)線路實訓(xùn)裝置 農(nóng)村通信系統(tǒng)線路實訓(xùn)裝置
工廠電氣控制供電實訓(xùn)裝置 工廠電氣控制供電實訓(xùn)裝置
PLC可編程實訓(xùn)裝置 PLC可編程實訓(xùn)裝置
PLC可編程實驗室設(shè)備 PLC可編程實驗室設(shè)備
家用電器實訓(xùn)設(shè)備 家用電器實訓(xùn)設(shè)備
PLC控制液壓與氣動實訓(xùn)裝置 PLC控制液壓與氣動實訓(xùn)裝置
光機電一體化實訓(xùn)設(shè)備 光機電一體化實訓(xùn)設(shè)備
變頻調(diào)速工業(yè)自動化實訓(xùn)裝置 變頻調(diào)速工業(yè)自動化實訓(xùn)裝置
數(shù)控機床電氣維修實訓(xùn)考核設(shè)備 數(shù)控機床電氣維修實訓(xùn)考核設(shè)備
普通機床實訓(xùn)設(shè)備 普通機床實訓(xùn)設(shè)備
機床電氣技能實訓(xùn)考核裝置 機床電氣技能實訓(xùn)考核裝置
鉗工實訓(xùn)成套設(shè)備 鉗工實訓(xùn)成套設(shè)備
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財會模擬實驗室設(shè)備 財會模擬實驗室設(shè)備
化工過程控制實訓(xùn)裝置 化工過程控制實訓(xùn)裝置
風(fēng)能太陽能發(fā)電實訓(xùn)裝置 風(fēng)能太陽能發(fā)電實訓(xùn)裝置
船舶工程技術(shù)實訓(xùn)設(shè)備 船舶工程技術(shù)實訓(xùn)設(shè)備
煤礦安全技術(shù)培訓(xùn)裝置 煤礦安全技術(shù)培訓(xùn)裝置
軌道交通實訓(xùn)系統(tǒng)設(shè)備 軌道交通實訓(xùn)系統(tǒng)設(shè)備
機械工程技能實訓(xùn)設(shè)備 機械工程技能實訓(xùn)設(shè)備
[1navlist:name] 汽車教學(xué)實訓(xùn)設(shè)備
工程機械模擬教學(xué)儀 工程機械模擬教學(xué)儀
汽車模擬駕駛器 汽車模擬駕駛器
汽車發(fā)動機實訓(xùn)臺 汽車發(fā)動機實訓(xùn)臺
汽車空調(diào)系統(tǒng)實訓(xùn)臺 汽車空調(diào)系統(tǒng)實訓(xùn)臺
汽車全車電器實訓(xùn)設(shè)備 汽車全車電器實訓(xùn)設(shè)備
汽車實物解剖模型 汽車實物解剖模型
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汽車變速器實訓(xùn)臺 汽車變速器實訓(xùn)臺
汽車拆裝及翻轉(zhuǎn)架設(shè)備 汽車拆裝及翻轉(zhuǎn)架設(shè)備
汽車示教板 汽車示教板
汽車程控電教板 汽車程控電教板
透明汽車教學(xué)模型 透明汽車教學(xué)模型
汽車整車綜合實訓(xùn)設(shè)備 汽車整車綜合實訓(xùn)設(shè)備
汽車駕校培訓(xùn)設(shè)備 汽車駕校培訓(xùn)設(shè)備
汽車實驗箱 汽車實驗箱
[1navlist:name] 新能源汽車實訓(xùn)裝置
電機及控制技術(shù)教學(xué)實訓(xùn)設(shè)備 電機及控制技術(shù)教學(xué)實訓(xùn)設(shè)備
動力電池及管理系統(tǒng)教學(xué)實訓(xùn)設(shè)備 動力電池及管理系統(tǒng)教學(xué)實訓(xùn)設(shè)備
新能源純電動汽車教學(xué)實訓(xùn)設(shè)備 新能源純電動汽車教學(xué)實訓(xùn)設(shè)備
新能源混合動力汽車教學(xué)實訓(xùn)設(shè)備 新能源混合動力汽車教學(xué)實訓(xùn)設(shè)備
新能源汽車電氣技術(shù)教學(xué)實訓(xùn)設(shè)備 新能源汽車電氣技術(shù)教學(xué)實訓(xùn)設(shè)備
其他新能源汽車教學(xué)實訓(xùn)設(shè)備 其他新能源汽車教學(xué)實訓(xùn)設(shè)備
[1navlist:name] 教學(xué)實驗室成套設(shè)備
立式通用電工電子電拖實驗室設(shè)備 立式通用電工電子電拖實驗室設(shè)備
高級電工電子電機實驗室設(shè)備 高級電工電子電機實驗室設(shè)備
電工模電數(shù)電電氣控制實驗室設(shè)備 電工模電數(shù)電電氣控制實驗室設(shè)備
電工電子電氣電機實驗室設(shè)備 電工電子電氣電機實驗室設(shè)備
家用電器電子實驗室設(shè)備 家用電器電子實驗室設(shè)備
單片機微機實驗裝置 單片機微機實驗裝置
傳感器綜合實驗臺 傳感器綜合實驗臺
空調(diào)制冷制熱實驗室設(shè)備 空調(diào)制冷制熱實驗室設(shè)備
多媒體數(shù)字語音設(shè)備 多媒體數(shù)字語音設(shè)備
電梯教學(xué)實訓(xùn)設(shè)備 電梯教學(xué)實訓(xùn)設(shè)備
理化生實驗室設(shè)備 理化生實驗室設(shè)備
教學(xué)實驗箱 教學(xué)實驗箱
[1navlist:name] 化工設(shè)備實驗裝置
化工原理實驗裝置 化工原理實驗裝置
化工單元操作實訓(xùn)裝置 化工單元操作實訓(xùn)裝置
化學(xué)工程化學(xué)工藝實驗裝置 化學(xué)工程化學(xué)工藝實驗裝置
制藥工程實驗裝置 制藥工程實驗裝置
環(huán)境工程實驗裝置 環(huán)境工程實驗裝置
流體力學(xué)實驗室設(shè)備 流體力學(xué)實驗室設(shè)備
熱工類教學(xué)實驗裝置 熱工類教學(xué)實驗裝置
采暖通風(fēng)和空調(diào)制冷實驗裝置 采暖通風(fēng)和空調(diào)制冷實驗裝置
[1navlist:name] 機械教學(xué)設(shè)備
機械示教陳列柜 機械示教陳列柜
機械教學(xué)模型 機械教學(xué)模型
機械教學(xué)掛圖 機械教學(xué)掛圖
機械試驗設(shè)備 機械試驗設(shè)備
[1navlist:name] 醫(yī)學(xué)教學(xué)模型
心肺復(fù)蘇模擬人 心肺復(fù)蘇模擬人
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中國電梯品牌分布情況

中國內(nèi)地有400多家電梯企業(yè),其中較熟悉的有奧的斯、通力、迅達、蒂森、三菱、日立、富士達、東芝、三洋、富士、西門子、永大等,其他還有阿爾法、愛登堡、現(xiàn)代、康力、新馬等。按銷量來看,排第一的是奧的斯(包括天津奧的斯、西子奧的斯,以及奧的斯旗下的江南快速、大連星瑪),其次是三菱(包括上海三菱和日本原品牌三菱),以下分別是通力(昆山通力、巨人通力,昆山通力是通力原品牌)、日立、迅達、東芝、富士達、蒂森。這八個品牌占據(jù)國內(nèi)80%的市場,占據(jù)全球市場90%以上。

主流國際電梯品牌市場占有率分析圖(截至2009年上半年)

在國內(nèi)市場上,上述8個品牌均屬于一線品牌。但是在全球范圍來說,屬于一線品牌的分別是:奧的斯、通力、蒂森、迅達、三菱(日本原品牌)。二線品牌主要有日立、東芝、富士達、上海三菱。目前世界上電梯主要分兩大派系,分別是以奧的斯、通力、蒂森、迅達為代表的歐美系和以三菱、日立、富士達、東芝為代表的日系。歐美系電梯以安全性、舒適性、高效率、低故障、長壽命為設(shè)計理念,目前使用壽命超過20年的只有奧的斯為代表的歐美系電梯。日系電梯以質(zhì)量不過剩為設(shè)計理念,考慮舒適性為主,目前在使用頻繁的場所(如寫字樓、醫(yī)院)的平均壽命為12年。

  電梯模型,電梯教學(xué)模型,KH-703六層透明仿真教學(xué)電梯模型

一、概 述

透明仿真教學(xué)電梯是為了配合大中專院校、技校、職業(yè)學(xué)校、勞動就業(yè)培訓(xùn)中心、電梯維修物業(yè)管理部門等有關(guān)電梯專業(yè)和工業(yè)自動化專業(yè)課程實驗演示,使更多的人能夠更好地了解電梯、使用電梯,培養(yǎng)出更多的電梯專業(yè)人才,適應(yīng)電梯行業(yè)的發(fā)展需要,我公司經(jīng)過深入探索研究,精心設(shè)計的。

本電梯是根據(jù)最常見的升降式電梯結(jié)構(gòu),采用透明有機材料制成,其結(jié)構(gòu)與實際電梯完全相同,且?guī)缀蹙邆淞藢嶋H電梯的所有功能。為了便于教學(xué),電梯大部分部件均是采用透明有機材料制成,使得電梯的內(nèi)部結(jié)構(gòu)一目了然;同時,電梯的運行過程,以及每個動作都十分明了,且可以反復(fù)實際動手操作。使學(xué)生能夠很直觀、透徹地了解、掌握電梯的結(jié)構(gòu)及其動作原理,達到事半功倍的效果。解決了以往電梯教學(xué)中單純的理論教學(xué)方式或是參觀實際電梯時所帶來的不安全,無法全面了解其內(nèi)部結(jié)構(gòu)及運行過程等種種實際問題。
電梯的電氣控制系統(tǒng)采用可編程控制器(PLC)實現(xiàn)邏輯智能控制,交流變頻調(diào)速(VVVF)驅(qū)動,其硬件構(gòu)的組成及功能與實際電梯完全一樣。具有自動平層、自動開門關(guān)門、順向響應(yīng)轎廂內(nèi)外呼梯信號、直駛、電梯安全運行保護以及電梯急停、慢上、慢下、照明、風(fēng)扇等功能。且具有性能可靠、運行平穩(wěn)、操作簡單、能耗低和便于教學(xué)等特點。
此外,透明仿真教學(xué)電梯的軟硬件均采用開放式結(jié)構(gòu),院校也可以利用此套裝置進行二次開發(fā)研究。如:
1.群控電梯(統(tǒng)一調(diào)度多臺集中并列的電梯);
2.并聯(lián)控制電梯(2-3臺電梯的控制線路并聯(lián),進行邏輯控制,共用層站外召喚按鈕);
3.集選控制電梯;
4.信號控制電梯,等等。
二、電梯的基本結(jié)構(gòu):
1、機房部分:包括曳引機、限速器、電磁制動器;
2、控制柜部分:總電源、控制電源、PLC可編程控制器、變頻器、接線板等設(shè)備;
3、井道部分:包括導(dǎo)軌、對重裝置、緩沖器、限速器鋼絲繩張緊裝置、極限開關(guān)、平層感應(yīng)器、隨行電纜等;
4、廳門部分:包括廳門、召喚按鈕廂、樓層顯示裝置等;
5、轎廂部分:包括轎廂、安全鉗、導(dǎo)靴、自動開門機、平層裝置、操縱廂、轎廂內(nèi)指導(dǎo)燈、轎廂照明等。……
三、電梯的基本功能
A.超速安全保護系統(tǒng)
當電梯發(fā)生意外事故時,轎廂超速或高速下滑(如鋼絲繩折斷,轎頂滑輪脫離,曳引機蝸輪蝸桿合失靈,電機下降轉(zhuǎn)速過高等原因)。這時,限速器就會緊急制動,通過安全鋼索及連桿機構(gòu),帶動安全鉗動作,使轎廂卡在導(dǎo)軌上而不會下落。
B.轎廂、對重用彈簧緩沖裝置
緩沖器是電梯極限位置的安全裝置,當電梯因故障,造成轎廂或?qū)χ囟椎谆驔_頂時(極限開關(guān)保護失效),轎廂或?qū)χ刈矒魪椈删彌_器,由緩沖器吸收電梯的能量,從而使轎廂或?qū)χ匕踩珳p速直至停止。
C.門安全觸板保護裝置
在轎廂門的邊沿上,裝有活動的安全觸板。當門在關(guān)閉過程中,安全觸板與乘客或障礙物相接觸時,通過與安全觸板相連的聯(lián)桿,觸及裝在轎廂門上的微動開關(guān)動作,使門重新打開,避免事故發(fā)生。
D.上、下限位開關(guān):
在電梯井道的上、下端部安裝此開關(guān),并且安裝在上、下極限開關(guān)之內(nèi),起目的在于保護較箱不超出此范圍,如果超出上限位或下限位,則電機自動停止,不在工作,跟上、下極限開關(guān)區(qū)分在于此開關(guān)不會掉電。
E、廳門自動閉合裝置
電梯層門的開與關(guān),是通過裝在轎門上的門刀片來實現(xiàn)的。每個層門都裝有一把門鎖。層門關(guān)閉后,門鎖的機械鎖鉤嚙合,此時電梯才能啟動運行。
F層門連鎖開關(guān):
當所有層的門都關(guān)閉時,電梯可以升降,若有一層的層門開著,電梯即不能運行。
G.終端極限開關(guān)安全保護系統(tǒng)
在電梯井道的頂層及底層裝有終端極限開關(guān)。當電梯因故障失控,轎廂發(fā)生沖頂或蹲底時,終端極限開關(guān)動作,發(fā)出報警信號并切斷控制電路,使轎廂停止運行。
四、主要技術(shù)參數(shù):
1、外形尺寸:長×寬×高(mm)900×600×2400
2、凈重量:280kg
3、載重量:5kg
4、控制方式:PLC控制(PLC要求:繼電器輸出;輸入輸出點數(shù)至少64點;)
選用三菱品牌的PLC:
5、調(diào)速方式:交流變頻調(diào)速
6、結(jié)構(gòu)形式:六層六站
7、曳引機:速比15:1
模數(shù)1.5(蝸輪減速器)
8、拖動電機:型號:JW524
電壓:AC220V 50Hz
功率:0.12KW
轉(zhuǎn)速:1400 rpm
五、實訓(xùn)項目
1、轎廂啟動與停止、點動控制實訓(xùn);
2、轎廂平層控制實訓(xùn);
3、轎廂門開、并控制實訓(xùn);
4、終端限位保護裝置實訓(xùn);
5、限速保護裝置實訓(xùn);
6、信號指示系統(tǒng)實訓(xùn);
7、轎廂照明控制實訓(xùn);
8、電梯控制系統(tǒng)實訓(xùn);
9、電梯控制編程實訓(xùn);
10、電梯程序運行與調(diào)試實訓(xùn);
透明仿真教學(xué)電梯配置清單(三菱6層)

序號
名稱
單位
數(shù)量
備注
1
電梯井道
1
 
2
電梯底座
1
 
3
三菱FX2N——64MR型可編程控制器
1
安裝在電氣控制板上
4
VFNC1S—2004P—W型變頻器
1
安裝在電氣控制板上
5
到層提示電鈴
1
安裝在電氣控制板上
6
曳引電動機
1
安裝在電梯架頂部
7
蝸輪減速器(15:1)
1
安裝在電梯架頂部
8
連軸器
1
安裝在電梯架頂部
9
電磁制動器
1
安裝在電梯架頂部
10
曳引輪
1
安裝在電梯架頂部
11
導(dǎo)向輪
2
安裝在電梯架頂部
12
限速器
1
安裝在電梯架頂部
13
旋轉(zhuǎn)編碼器
1
安裝在電梯架頂部
14
導(dǎo)軌
4
安裝在井道上
15
對重裝置
1
安裝在導(dǎo)軌上
16
重塊
3
放在底盤包裝箱內(nèi)
17
彈簧緩沖器
2
安裝在電梯底座上
18
綱絲索
7
安裝在井道中
19
限速器鋼索張緊裝置(重塊)
1
安裝在電梯底座上
20
超載裝置
1
安裝在轎廂頂部
21
隨行電纜
1
安裝在井道中
22
永磁感應(yīng)器
1
安裝在井道中
23
樓層召喚盒
4
安裝在各樓層外部
24
轎廂內(nèi)操縱盒
1
安裝在電梯底座外部
25
樓層顯示屏
5
安裝在各樓層及底座外部
26
層門機構(gòu)
4
安裝在各樓層外部
27
轎廂
1
安裝在導(dǎo)軌上
28
安全鉗
2
安裝在轎廂架底部
29
導(dǎo)靴
2
安裝在轎廂架頂部
30
門機裝置
1
安裝在轎廂上
31
照明燈
2
安裝在轎廂一側(cè)
32
風(fēng)扇
1
安裝在轎廂背部
33
電氣控制板
1
安裝在電梯架一側(cè)
34
報警蜂鳴器
1
安裝在電氣控制板上
35
DC 12V電源板
1
安裝在電氣控制板上
36
故障設(shè)置板
1
安裝在電氣控制板上
37
交流接觸器
1
安裝在電氣控制板上
38
漏電脫扣器
1
安裝在電氣控制板上
39
接線板
1
安裝在電氣控制板上
40
極限開關(guān)(上、下)
2
安裝在井道上、下部
41
內(nèi)六角扳手(M2、M3、M5、M6)、
各1只
工具包內(nèi)
42
活扳手150mm
1
工具包內(nèi)
43
軸用擋圈鉗 6#
1
工具包內(nèi)
44
尖嘴鉗
1
工具包內(nèi)
45
十字螺絲刀Φ3、Φ6
2
工具包內(nèi)
46
一字螺絲刀Φ3、Φ6
2
工具包內(nèi)
47
502膠水
1
工具包內(nèi)
48
常用螺釘
若干
工具包內(nèi)
49
微動開關(guān)
4
工具包內(nèi)
50
毛巾
1
工具包內(nèi)
51
三菱FX1N使用手冊
1
工具包內(nèi)
52
VFNC1S變頻器使用手冊
1
工具包內(nèi)
53
專用通訊電纜MELSEC-PC&FLEX-PC(SC——09型)
1
工具包內(nèi)
54
三菱PLC編程軟件光碟(內(nèi)含PLC控制參考程序)
1
工具包內(nèi)
55
旋轉(zhuǎn)編碼器使用說明書
1
工具包內(nèi)
56
上海開航使用說明書
2
工具包內(nèi)

透明仿真教學(xué)電梯故障設(shè)置與實訓(xùn)項目

序號
故障現(xiàn)象
故障原因分析
對應(yīng)PLC I / O口
GZ01
電梯關(guān)門后,不能啟動發(fā)車
電梯“手動/自動”轉(zhuǎn)換開關(guān)故障:開關(guān)損壞或相應(yīng)線路斷開
XC
GZ05
二樓向上無法選層,即不響應(yīng)上行呼梯指令
二樓上行呼梯按鈕故障:按鈕失靈或相應(yīng)線路接觸不良斷開
X7
GZ07
電梯警鈴長鳴,電梯停止運行
電梯限速開關(guān)故障:開關(guān)損壞或線路脫落斷開
X30
GZ08
電梯不能運行,電機有嗡嗡聲但不轉(zhuǎn)動
制動器抱閘不能打開,制動器電磁鐵線圈燒壞或線路脫落斷開
 
GZ09
電梯所有顯示均熄滅,開門電機不響應(yīng)開門指令
直流12V電源板燒掉或無輸出,或輸出線路斷開
12V(一)
GZ10
電梯無法關(guān)門
關(guān)門繼電器壞,或關(guān)門輸出Y37對應(yīng)線路斷開
Y37
GZ12
轎廂內(nèi)無法選層(三樓)
對應(yīng)選層按鈕損壞或相應(yīng)線路接觸不良或脫落
X12
GZ13
三樓無呼梯停層信號,該層總停車平層
轎內(nèi)三樓選層按鈕故障:按鈕短接
X12
GZ14
電梯不能手動開門
開門按鈕失效或中間連接線路脫落斷開
X4
GZ15
電梯不能手動關(guān)門
關(guān)門按鈕失效或中間連接線路脫落斷開
X5
GZ16
電梯上行時二樓總停層
二樓廳外上選層按鈕故障:短接
X7
GZ18
電梯轎門關(guān)門夾人后,門不能立即自動打開
安全觸板保護失效,觸板開關(guān)故障或相應(yīng)連接線路有斷開現(xiàn)象
X31
GZ19
所有樓層指示不正確
指示輸出有故障:Y6或Y7輸出線路短接或斷開
Y6
GZ20
電梯不能下降運行
下降輸出YD對應(yīng)線路斷開
YD
GZ21
電梯不能上升運行
上升輸出YC對應(yīng)線路斷開
YC
GZ22
電梯不能開門
開門繼電器壞或開門輸出Y36對應(yīng)線路斷開
Y36
GZ23
電梯不能關(guān)門
開門限位開關(guān)沒有動作或相應(yīng)線路斷開
X16
GZ24
轎門不響應(yīng)開門指令
開門限位開關(guān)短接
X16
GZ25
轎門不響應(yīng)關(guān)閉(關(guān)到位后又馬上打開)
關(guān)門限位開關(guān)不動作或相應(yīng)線路斷開
X17
GZ26
轎廂開門后不能自動關(guān)門
關(guān)門限位開關(guān)短接
X17
GZ27
電梯不響應(yīng)關(guān)門指令
關(guān)門繼電器壞或安全觸板開關(guān)短接
X31
GZ28
轎門開門后不能關(guān)門
力矩開關(guān)動作(短接)
X32
GZ29
所有按鈕均不響應(yīng),且報警器長鳴
PLC輸入電源線路故障
24()

 

 

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