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產(chǎn)品分類(lèi)
[1navlist:name] 教學(xué)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
電工電子電拖技能實(shí)訓(xùn)設(shè)備 電工電子電拖技能實(shí)訓(xùn)設(shè)備
立式通用電工電子電拖實(shí)訓(xùn)設(shè)備 立式通用電工電子電拖實(shí)訓(xùn)設(shè)備
電子工藝實(shí)訓(xùn)考核裝置 電子工藝實(shí)訓(xùn)考核裝置
高性能電工電子電拖電氣實(shí)訓(xùn)設(shè)備 高性能電工電子電拖電氣實(shí)訓(xùn)設(shè)備
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供配電技術(shù)實(shí)訓(xùn)裝置 供配電技術(shù)實(shí)訓(xùn)裝置
農(nóng)村通信系統(tǒng)線(xiàn)路實(shí)訓(xùn)裝置 農(nóng)村通信系統(tǒng)線(xiàn)路實(shí)訓(xùn)裝置
工廠(chǎng)電氣控制供電實(shí)訓(xùn)裝置 工廠(chǎng)電氣控制供電實(shí)訓(xùn)裝置
PLC可編程實(shí)訓(xùn)裝置 PLC可編程實(shí)訓(xùn)裝置
PLC可編程實(shí)驗(yàn)室設(shè)備 PLC可編程實(shí)驗(yàn)室設(shè)備
家用電器實(shí)訓(xùn)設(shè)備 家用電器實(shí)訓(xùn)設(shè)備
PLC控制液壓與氣動(dòng)實(shí)訓(xùn)裝置 PLC控制液壓與氣動(dòng)實(shí)訓(xùn)裝置
光機(jī)電一體化實(shí)訓(xùn)設(shè)備 光機(jī)電一體化實(shí)訓(xùn)設(shè)備
變頻調(diào)速工業(yè)自動(dòng)化實(shí)訓(xùn)裝置 變頻調(diào)速工業(yè)自動(dòng)化實(shí)訓(xùn)裝置
數(shù)控機(jī)床電氣維修實(shí)訓(xùn)考核設(shè)備 數(shù)控機(jī)床電氣維修實(shí)訓(xùn)考核設(shè)備
普通機(jī)床實(shí)訓(xùn)設(shè)備 普通機(jī)床實(shí)訓(xùn)設(shè)備
機(jī)床電氣技能實(shí)訓(xùn)考核裝置 機(jī)床電氣技能實(shí)訓(xùn)考核裝置
鉗工實(shí)訓(xùn)成套設(shè)備 鉗工實(shí)訓(xùn)成套設(shè)備
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財(cái)會(huì)模擬實(shí)驗(yàn)室設(shè)備 財(cái)會(huì)模擬實(shí)驗(yàn)室設(shè)備
化工過(guò)程控制實(shí)訓(xùn)裝置 化工過(guò)程控制實(shí)訓(xùn)裝置
風(fēng)能太陽(yáng)能發(fā)電實(shí)訓(xùn)裝置 風(fēng)能太陽(yáng)能發(fā)電實(shí)訓(xùn)裝置
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煤礦安全技術(shù)培訓(xùn)裝置 煤礦安全技術(shù)培訓(xùn)裝置
軌道交通實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)設(shè)備 軌道交通實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)設(shè)備
機(jī)械工程技能實(shí)訓(xùn)設(shè)備 機(jī)械工程技能實(shí)訓(xùn)設(shè)備
[1navlist:name] 汽車(chē)教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
工程機(jī)械模擬教學(xué)儀 工程機(jī)械模擬教學(xué)儀
汽車(chē)模擬駕駛器 汽車(chē)模擬駕駛器
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái) 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái) 汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
汽車(chē)全車(chē)電器實(shí)訓(xùn)設(shè)備 汽車(chē)全車(chē)電器實(shí)訓(xùn)設(shè)備
汽車(chē)實(shí)物解剖模型 汽車(chē)實(shí)物解剖模型
汽車(chē)底盤(pán)實(shí)訓(xùn)設(shè)備 汽車(chē)底盤(pán)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
汽車(chē)變速器實(shí)訓(xùn)臺(tái) 汽車(chē)變速器實(shí)訓(xùn)臺(tái)
汽車(chē)拆裝及翻轉(zhuǎn)架設(shè)備 汽車(chē)拆裝及翻轉(zhuǎn)架設(shè)備
汽車(chē)示教板 汽車(chē)示教板
汽車(chē)程控電教板 汽車(chē)程控電教板
透明汽車(chē)教學(xué)模型 透明汽車(chē)教學(xué)模型
汽車(chē)整車(chē)綜合實(shí)訓(xùn)設(shè)備 汽車(chē)整車(chē)綜合實(shí)訓(xùn)設(shè)備
汽車(chē)駕校培訓(xùn)設(shè)備 汽車(chē)駕校培訓(xùn)設(shè)備
汽車(chē)實(shí)驗(yàn)箱 汽車(chē)實(shí)驗(yàn)箱
[1navlist:name] 新能源汽車(chē)實(shí)訓(xùn)裝置
電機(jī)及控制技術(shù)教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備 電機(jī)及控制技術(shù)教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
動(dòng)力電池及管理系統(tǒng)教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備 動(dòng)力電池及管理系統(tǒng)教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
新能源純電動(dòng)汽車(chē)教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備 新能源純電動(dòng)汽車(chē)教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
新能源混合動(dòng)力汽車(chē)教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備 新能源混合動(dòng)力汽車(chē)教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
新能源汽車(chē)電氣技術(shù)教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備 新能源汽車(chē)電氣技術(shù)教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
其他新能源汽車(chē)教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備 其他新能源汽車(chē)教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
[1navlist:name] 教學(xué)實(shí)驗(yàn)室成套設(shè)備
立式通用電工電子電拖實(shí)驗(yàn)室設(shè)備 立式通用電工電子電拖實(shí)驗(yàn)室設(shè)備
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電工模電數(shù)電電氣控制實(shí)驗(yàn)室設(shè)備 電工模電數(shù)電電氣控制實(shí)驗(yàn)室設(shè)備
電工電子電氣電機(jī)實(shí)驗(yàn)室設(shè)備 電工電子電氣電機(jī)實(shí)驗(yàn)室設(shè)備
家用電器電子實(shí)驗(yàn)室設(shè)備 家用電器電子實(shí)驗(yàn)室設(shè)備
單片機(jī)微機(jī)實(shí)驗(yàn)裝置 單片機(jī)微機(jī)實(shí)驗(yàn)裝置
傳感器綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái) 傳感器綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)
空調(diào)制冷制熱實(shí)驗(yàn)室設(shè)備 空調(diào)制冷制熱實(shí)驗(yàn)室設(shè)備
多媒體數(shù)字語(yǔ)音設(shè)備 多媒體數(shù)字語(yǔ)音設(shè)備
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理化生實(shí)驗(yàn)室設(shè)備 理化生實(shí)驗(yàn)室設(shè)備
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化工原理實(shí)驗(yàn)裝置 化工原理實(shí)驗(yàn)裝置
化工單元操作實(shí)訓(xùn)裝置 化工單元操作實(shí)訓(xùn)裝置
化學(xué)工程化學(xué)工藝實(shí)驗(yàn)裝置 化學(xué)工程化學(xué)工藝實(shí)驗(yàn)裝置
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采暖通風(fēng)和空調(diào)制冷實(shí)驗(yàn)裝置 采暖通風(fēng)和空調(diào)制冷實(shí)驗(yàn)裝置
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心肺復(fù)蘇模擬人 心肺復(fù)蘇模擬人
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皮帶傳動(dòng)實(shí)驗(yàn)裝置,皮帶傳動(dòng)實(shí)驗(yàn)系統(tǒng),皮帶傳動(dòng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)

皮帶傳動(dòng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)是結(jié)合機(jī)械原理課程內(nèi)容設(shè)計(jì)的。加深人們對(duì)帶傳動(dòng)皮帶打滑及功率損耗的認(rèn)識(shí)。
一、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容
1
、皮帶傳動(dòng)滑動(dòng)曲線(xiàn)和效率曲線(xiàn)的測(cè)量繪制以及打滑對(duì)傳動(dòng)效率的影響。
2
、皮帶傳動(dòng)運(yùn)動(dòng)模擬:該實(shí)驗(yàn)裝置配置的計(jì)算機(jī)軟件,通過(guò)數(shù)模計(jì)算作出帶傳動(dòng)運(yùn)動(dòng)模擬,可清楚觀(guān)察皮帶傳動(dòng)的彈性滑動(dòng)和打滑現(xiàn)象。
3
、皮帶傳動(dòng)受力分析實(shí)驗(yàn):測(cè)定有效圓周力、最大有效圓周力和張緊力,計(jì)算帶與帶輪之間的滑動(dòng)摩擦系數(shù)或當(dāng)量摩擦系數(shù)和傳遞的最大功率。
二、性能特點(diǎn)

1
、利用拉壓傳感器獨(dú)特的張緊力測(cè)試裝置,來(lái)測(cè)試皮帶的張緊力,能實(shí)現(xiàn)皮帶傳動(dòng)受力分析實(shí)驗(yàn)。
2
、采用傳感器和A/D采集并轉(zhuǎn)換成主動(dòng)帶輪和從動(dòng)帶輪的驅(qū)動(dòng)力矩和阻力矩?cái)?shù)據(jù),采用角位移傳感器和A/D板采集并轉(zhuǎn)換成主、從動(dòng)帶輪的轉(zhuǎn)數(shù)。最后輸入計(jì)算機(jī)進(jìn)行處理作出滑動(dòng)曲線(xiàn)和效率曲線(xiàn)
3
、可通過(guò)計(jì)算機(jī)測(cè)試分析軟件進(jìn)行皮帶傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)模擬,可觀(guān)察彈性滑動(dòng)及打滑現(xiàn)象。
4
、可更換不同直徑的平皮帶輪和三角帶輪,做不同帶傳動(dòng)的實(shí)驗(yàn)。
5
、計(jì)算機(jī)測(cè)試分析軟件功能強(qiáng)大,可自動(dòng)或人機(jī)結(jié)合進(jìn)行測(cè)試分析、理論仿真、保存數(shù)據(jù)和提交實(shí)驗(yàn)報(bào)告。
三、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與工作原理 
該實(shí)驗(yàn)臺(tái)主要由兩個(gè)直流電機(jī)組成,其中一個(gè)為主動(dòng)電機(jī),一個(gè)為發(fā)電機(jī)。發(fā)電機(jī)其電樞繞組兩端接上燈泡作為負(fù)載,主電機(jī)固定在一個(gè)以水平方向移動(dòng)的底板上,由一根平皮帶帶動(dòng)發(fā)電機(jī),底板的滑動(dòng)由皮帶預(yù)緊裝置推動(dòng),電機(jī)錠子未固定可轉(zhuǎn)動(dòng),其外殼上裝有測(cè)力桿支點(diǎn)壓在壓力傳感器上,通過(guò)計(jì)算即可得到電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)矩。兩電機(jī)后端裝有應(yīng)電測(cè)速裝置和測(cè)速轉(zhuǎn)盤(pán),所測(cè)轉(zhuǎn)速在面板上各自的數(shù)碼管上顯示。
1
、當(dāng)預(yù)緊力一定時(shí),主動(dòng)電機(jī)的皮帶輪和從動(dòng)電機(jī)的皮帶輪與皮帶的摩擦力足夠可以使主動(dòng)皮帶輪與從動(dòng)皮帶輪的速度保持一致。這時(shí),。這時(shí),皮帶的滑差率。當(dāng)主動(dòng)輪與皮帶輪直徑相等時(shí)。當(dāng)我們讓發(fā)電機(jī)負(fù)載即讓燈泡消耗電能時(shí),發(fā)電機(jī)因消耗了電能故其主軸開(kāi)始變慢,而主動(dòng)輪還是以以前的速度運(yùn)轉(zhuǎn),故皮帶開(kāi)始打滑。當(dāng)我們的負(fù)載越大發(fā)電機(jī)主軸轉(zhuǎn)速就越慢,皮帶打滑就越大。皮帶相對(duì)發(fā)電機(jī)作絕對(duì)打滑的過(guò)程中,因?yàn)槠?jù)有彈性,且主電動(dòng)機(jī)是可以活動(dòng)的,故皮帶相對(duì)電動(dòng)機(jī)皮帶輪就開(kāi)始彈性打滑。
2
、受力分析報(bào)告中
本計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中增設(shè)了帶傳動(dòng)在傳動(dòng)過(guò)程中,皮帶輪的受力分析報(bào)告顯示內(nèi)容:
1)小帶輪包角;              

2)摩擦系數(shù)f; 
3)預(yù)張力F0;                

4)緊邊張力F1;
5)松邊張力F2;              

6)最大圓周力Fel
3
、電氣控制部分
該設(shè)備的轉(zhuǎn)速控制由兩部分組成:一部分由脈沖寬度調(diào)制原理所設(shè)計(jì)的直流電機(jī)調(diào)速電源;另一部分為電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)各自的轉(zhuǎn)速測(cè)量電路及顯示電路以及各自的紅外傳感器電路,調(diào)速電源能輸出 電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)  磁電壓,還能輸出電動(dòng)機(jī)所需的電樞電壓,調(diào)節(jié)板面上"調(diào)速"旋鈕,即可獲得不同的電樞電壓,就改變了電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,這樣也就同時(shí)改變了發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速,使發(fā)電機(jī)輸出不同的功率,發(fā)電機(jī)的電樞端最多可并接5個(gè)60W燈泡為負(fù)載。
四、主要技術(shù)參數(shù)
1
、帶輪直徑:D1=D2=120mm            
2
、負(fù)載傳感器量程:GZB-2C    49N   5Kg   精度:0.1%
3
、電機(jī)功率:355W              
4
、調(diào)速范圍:0-1500rpm
5
、電動(dòng)機(jī)功率:355W              
6
、負(fù)載變動(dòng)范圍:0-300W(有級(jí))
7
、拉壓傳感器:GZB-2A   0-7Kg   精度:0.3%FS 
實(shí)驗(yàn)臺(tái)外形尺寸:740×475×305mm    實(shí)驗(yàn)臺(tái)重量:42kg
五、
皮帶傳動(dòng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)基本配置

1、智能型皮帶測(cè)試臺(tái) 1臺(tái)       
2
、負(fù)載傳感器      2個(gè)
3
、拉壓傳感器      1個(gè)        
4
、測(cè)試軟件光盤(pán)    1
5
、產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)                       
6
、實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書(shū)
7
、裝箱單

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