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[1navlist:name] 教學(xué)實(shí)驗實(shí)訓(xùn)設(shè)備
電工電子電拖技能實(shí)訓(xùn)設(shè)備 電工電子電拖技能實(shí)訓(xùn)設(shè)備
立式通用電工電子電拖實(shí)訓(xùn)設(shè)備 立式通用電工電子電拖實(shí)訓(xùn)設(shè)備
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農(nóng)村通信系統(tǒng)線路實(shí)訓(xùn)裝置 農(nóng)村通信系統(tǒng)線路實(shí)訓(xùn)裝置
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PLC可編程實(shí)訓(xùn)裝置 PLC可編程實(shí)訓(xùn)裝置
PLC可編程實(shí)驗室設(shè)備 PLC可編程實(shí)驗室設(shè)備
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PLC控制液壓與氣動實(shí)訓(xùn)裝置 PLC控制液壓與氣動實(shí)訓(xùn)裝置
光機(jī)電一體化實(shí)訓(xùn)設(shè)備 光機(jī)電一體化實(shí)訓(xùn)設(shè)備
變頻調(diào)速工業(yè)自動化實(shí)訓(xùn)裝置 變頻調(diào)速工業(yè)自動化實(shí)訓(xùn)裝置
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機(jī)械工程技能實(shí)訓(xùn)設(shè)備 機(jī)械工程技能實(shí)訓(xùn)設(shè)備
[1navlist:name] 汽車教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
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汽車模擬駕駛器 汽車模擬駕駛器
汽車發(fā)動機(jī)實(shí)訓(xùn)臺 汽車發(fā)動機(jī)實(shí)訓(xùn)臺
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汽車全車電器實(shí)訓(xùn)設(shè)備 汽車全車電器實(shí)訓(xùn)設(shè)備
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汽車拆裝及翻轉(zhuǎn)架設(shè)備 汽車拆裝及翻轉(zhuǎn)架設(shè)備
汽車示教板 汽車示教板
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透明汽車教學(xué)模型 透明汽車教學(xué)模型
汽車整車綜合實(shí)訓(xùn)設(shè)備 汽車整車綜合實(shí)訓(xùn)設(shè)備
汽車駕校培訓(xùn)設(shè)備 汽車駕校培訓(xùn)設(shè)備
汽車實(shí)驗箱 汽車實(shí)驗箱
[1navlist:name] 新能源汽車實(shí)訓(xùn)裝置
電機(jī)及控制技術(shù)教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備 電機(jī)及控制技術(shù)教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
動力電池及管理系統(tǒng)教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備 動力電池及管理系統(tǒng)教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
新能源純電動汽車教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備 新能源純電動汽車教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
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其他新能源汽車教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備 其他新能源汽車教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
[1navlist:name] 教學(xué)實(shí)驗室成套設(shè)備
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減速器的種類以及減速器模型得的應(yīng)用

齒輪減速器是一種動力傳達(dá)機(jī)構(gòu),其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。

一、減速器的作用

1、降速同時提高輸出扭矩,扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比,但要注意不能超出減速器 額定扭矩。

2、速同時降低了負(fù)載的慣量,慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機(jī)都有一個慣量數(shù)值。

二、減速器的種類

一般的減速器有斜齒輪減速器(包括平行軸斜齒輪減速器、蝸輪減速器、錐齒輪減速器等等)、行星齒輪減速器、擺線針輪減速器、蝸輪蝸桿減速器、行星摩擦式機(jī)械無級變速機(jī)等等。

編號

名 稱

單價

參考尺寸

備注

1.

展開式兩級圓柱減速器

768

350 ×180 ×250

全鋁制

2.

分流式兩級減速器

832

全鋁制

3.

同軸線式兩級減速器

928

全鋁制

4.

分流式兩級斜齒減速器

1410

全鋁制

5.

同軸線式兩級減速器

1424

全鋁制

6.

單級圓錐齒輪減速器

1424

全鋁制

7.

兩級圓柱圓錐齒輪減速器

1568

全鋁制

8.

蝸桿下置式減速器

1568

280 ×140 ×300

全鋁制

9.

蝸輪下置式減速器

1248

全鋁制

10.

一級圓柱齒輪減速器

1568

200×230×170

全鋁制

11.

一級圓柱斜齒輪減速器

1248

全鋁制

12.

一級圓柱入字齒輪減速器

1312

全鋁制

13.

齒輪蝸桿減速器

1312

全鋁制

14.

組合齒輪變速器

2400

300 ×340 ×180

全鋁制

15.

一齒差行星齒輪減速器

1376

400 ×400 ×400

全鋁制

16.

諧代針輪減速器原理

1920

250 ×160 ×280

全鋁制

17.

擺伐針輪減速器原理

3200

250 ×160 ×250

 

18.

三級圓柱圓錐減速器

1248

全鋁制

19.

三級圓柱圓輪

3168

500 ×200 ×280

全鋁制

20.

三級分流式減速器

2560

全鋁制

21.

兩級同軸分流式減速速器

3840

500 ×300 ×280

全鋁制

22.

蝸輪旁置式減速器

3680

350 ×200 ×260

全鋁制

23.

兩級自動送料齒輪箱

4180

45×250×520

全鋁制

24.

圓柱齒輪錐齒輪蝸桿組合減速器

3040

180×160×200

全鋁制

三、減速器的特點(diǎn)

1、減速器的主要特點(diǎn)是具有反向自鎖功能,可以有較大的減速比,輸入軸和輸出軸不在同一軸線上,也不在同一平面上。但是一般體積較大,傳動效率不高,精度不高。

2、諧波減速器的諧波傳動是利用柔性元件可控的彈性變形來傳遞運(yùn)動和動力的,體積不大、精度很高,但缺點(diǎn)是柔輪壽命有限、不耐沖擊,剛性與金屬件相比較差。輸入轉(zhuǎn)速不能太高。

3、行星減速器其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比較緊湊,回程間隙小、精度較高,使用壽命很長,額定輸出扭矩可以做的很大。但價格略貴。

四、減速器教學(xué)模型功能:

減速器系列指原動機(jī)與工作機(jī)之單獨(dú)立的閉式傳動裝置,用來降低轉(zhuǎn)速和相應(yīng)地增大轉(zhuǎn)矩。本系列減速器專供學(xué)校開設(shè)“減速器拆裝實(shí)驗”用,實(shí)驗?zāi)康脑谟谧寣W(xué)生了解減速器的基本結(jié)構(gòu),減速器的裝配技術(shù)要求,為正確選用減速器類型和設(shè)計減速器裝配圖提供技術(shù)支持。

減速器拆裝模型性能規(guī)格:

1.減速器的結(jié)構(gòu)尺寸適合學(xué)生折裝實(shí)驗用,重量僅為10~40kg;

2.減速器為全鋁制模型,可拆裝;

3.減速器參考標(biāo)準(zhǔn)減速器進(jìn)行人性化設(shè)計,外觀美觀大方。

五、減速器的應(yīng)用:

圓柱齒輪減速器的齒輪采用滲碳、淬火、磨齒加工,承載能力高、噪聲低;主要用于帶式輸送機(jī)及各種運(yùn)輸機(jī)械,也可用于其它通用機(jī)械的傳動機(jī)構(gòu)中。它具有承載能力高、壽命長、體積小、效率高、重量輕等優(yōu)點(diǎn),用于輸入軸與輸出軸呈垂直方向布置的傳動裝置中。圓柱齒輪減速器廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。

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