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產(chǎn)品分類
[1navlist:name] 教學(xué)實驗實訓(xùn)設(shè)備
電工電子電拖技能實訓(xùn)設(shè)備 電工電子電拖技能實訓(xùn)設(shè)備
立式通用電工電子電拖實訓(xùn)設(shè)備 立式通用電工電子電拖實訓(xùn)設(shè)備
電子工藝實訓(xùn)考核裝置 電子工藝實訓(xùn)考核裝置
高性能電工電子電拖電氣實訓(xùn)設(shè)備 高性能電工電子電拖電氣實訓(xùn)設(shè)備
維修電工實訓(xùn)考核設(shè)備 維修電工實訓(xùn)考核設(shè)備
供配電技術(shù)實訓(xùn)裝置 供配電技術(shù)實訓(xùn)裝置
農(nóng)村通信系統(tǒng)線路實訓(xùn)裝置 農(nóng)村通信系統(tǒng)線路實訓(xùn)裝置
工廠電氣控制供電實訓(xùn)裝置 工廠電氣控制供電實訓(xùn)裝置
PLC可編程實訓(xùn)裝置 PLC可編程實訓(xùn)裝置
PLC可編程實驗室設(shè)備 PLC可編程實驗室設(shè)備
家用電器實訓(xùn)設(shè)備 家用電器實訓(xùn)設(shè)備
PLC控制液壓與氣動實訓(xùn)裝置 PLC控制液壓與氣動實訓(xùn)裝置
光機電一體化實訓(xùn)設(shè)備 光機電一體化實訓(xùn)設(shè)備
變頻調(diào)速工業(yè)自動化實訓(xùn)裝置 變頻調(diào)速工業(yè)自動化實訓(xùn)裝置
數(shù)控機床電氣維修實訓(xùn)考核設(shè)備 數(shù)控機床電氣維修實訓(xùn)考核設(shè)備
普通機床實訓(xùn)設(shè)備 普通機床實訓(xùn)設(shè)備
機床電氣技能實訓(xùn)考核裝置 機床電氣技能實訓(xùn)考核裝置
鉗工實訓(xùn)成套設(shè)備 鉗工實訓(xùn)成套設(shè)備
智能樓宇實訓(xùn)設(shè)備 智能樓宇實訓(xùn)設(shè)備
工程制圖實驗室設(shè)備 工程制圖實驗室設(shè)備
財會模擬實驗室設(shè)備 財會模擬實驗室設(shè)備
化工過程控制實訓(xùn)裝置 化工過程控制實訓(xùn)裝置
風(fēng)能太陽能發(fā)電實訓(xùn)裝置 風(fēng)能太陽能發(fā)電實訓(xùn)裝置
船舶工程技術(shù)實訓(xùn)設(shè)備 船舶工程技術(shù)實訓(xùn)設(shè)備
煤礦安全技術(shù)培訓(xùn)裝置 煤礦安全技術(shù)培訓(xùn)裝置
軌道交通實訓(xùn)系統(tǒng)設(shè)備 軌道交通實訓(xùn)系統(tǒng)設(shè)備
機械工程技能實訓(xùn)設(shè)備 機械工程技能實訓(xùn)設(shè)備
[1navlist:name] 汽車教學(xué)實訓(xùn)設(shè)備
工程機械模擬教學(xué)儀 工程機械模擬教學(xué)儀
汽車模擬駕駛器 汽車模擬駕駛器
汽車發(fā)動機實訓(xùn)臺 汽車發(fā)動機實訓(xùn)臺
汽車空調(diào)系統(tǒng)實訓(xùn)臺 汽車空調(diào)系統(tǒng)實訓(xùn)臺
汽車全車電器實訓(xùn)設(shè)備 汽車全車電器實訓(xùn)設(shè)備
汽車實物解剖模型 汽車實物解剖模型
汽車底盤實訓(xùn)設(shè)備 汽車底盤實訓(xùn)設(shè)備
汽車變速器實訓(xùn)臺 汽車變速器實訓(xùn)臺
汽車拆裝及翻轉(zhuǎn)架設(shè)備 汽車拆裝及翻轉(zhuǎn)架設(shè)備
汽車示教板 汽車示教板
汽車程控電教板 汽車程控電教板
透明汽車教學(xué)模型 透明汽車教學(xué)模型
汽車整車綜合實訓(xùn)設(shè)備 汽車整車綜合實訓(xùn)設(shè)備
汽車駕校培訓(xùn)設(shè)備 汽車駕校培訓(xùn)設(shè)備
汽車實驗箱 汽車實驗箱
[1navlist:name] 新能源汽車實訓(xùn)裝置
電機及控制技術(shù)教學(xué)實訓(xùn)設(shè)備 電機及控制技術(shù)教學(xué)實訓(xùn)設(shè)備
動力電池及管理系統(tǒng)教學(xué)實訓(xùn)設(shè)備 動力電池及管理系統(tǒng)教學(xué)實訓(xùn)設(shè)備
新能源純電動汽車教學(xué)實訓(xùn)設(shè)備 新能源純電動汽車教學(xué)實訓(xùn)設(shè)備
新能源混合動力汽車教學(xué)實訓(xùn)設(shè)備 新能源混合動力汽車教學(xué)實訓(xùn)設(shè)備
新能源汽車電氣技術(shù)教學(xué)實訓(xùn)設(shè)備 新能源汽車電氣技術(shù)教學(xué)實訓(xùn)設(shè)備
其他新能源汽車教學(xué)實訓(xùn)設(shè)備 其他新能源汽車教學(xué)實訓(xùn)設(shè)備
[1navlist:name] 教學(xué)實驗室成套設(shè)備
立式通用電工電子電拖實驗室設(shè)備 立式通用電工電子電拖實驗室設(shè)備
高級電工電子電機實驗室設(shè)備 高級電工電子電機實驗室設(shè)備
電工模電數(shù)電電氣控制實驗室設(shè)備 電工模電數(shù)電電氣控制實驗室設(shè)備
電工電子電氣電機實驗室設(shè)備 電工電子電氣電機實驗室設(shè)備
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單片機微機實驗裝置 單片機微機實驗裝置
傳感器綜合實驗臺 傳感器綜合實驗臺
空調(diào)制冷制熱實驗室設(shè)備 空調(diào)制冷制熱實驗室設(shè)備
多媒體數(shù)字語音設(shè)備 多媒體數(shù)字語音設(shè)備
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理化生實驗室設(shè)備 理化生實驗室設(shè)備
教學(xué)實驗箱 教學(xué)實驗箱
[1navlist:name] 化工設(shè)備實驗裝置
化工原理實驗裝置 化工原理實驗裝置
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采暖通風(fēng)和空調(diào)制冷實驗裝置 采暖通風(fēng)和空調(diào)制冷實驗裝置
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[1navlist:name] 醫(yī)學(xué)教學(xué)模型
心肺復(fù)蘇模擬人 心肺復(fù)蘇模擬人
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學(xué)會正確的心肺復(fù)蘇術(shù)避免過度通氣

液晶彩顯高級電腦心肺復(fù)蘇模擬人胸外心臟按壓方法中,對于大多施救者來說,尤其是非專業(yè)人員,單純心肺復(fù)蘇更容易接受和實施;目前研究并沒有發(fā)現(xiàn)標準的心肺復(fù)蘇和單純按壓心肺復(fù)蘇在救治成功率上有差別。因此,專業(yè)人員應(yīng)進行標準CPR,非專業(yè)者可只進行單純按壓。按壓幅度包括兩個方面,即按壓的深度和胸壁回彈是否充分,二者決定了胸腔內(nèi)負壓的程度,而胸腔內(nèi)壓的交替變化是心肺復(fù)蘇過程中血流產(chǎn)生的動力。胸腔內(nèi)負壓可以協(xié)助靜脈血充分回流,可產(chǎn)生更高的心臟前負荷,從而改善CPR期間的血流動力學(xué),保證冠脈和腦灌注,進而決定了復(fù)蘇成功率。

通氣臨床觀察研究顯示過度的按壓復(fù)蘇會對病人產(chǎn)生損害,在醫(yī)院外進行的心肺復(fù)蘇術(shù)中救助者經(jīng)常會使病人過度通氣。過度通氣引起的堿血癥不利于組織供氧和腦血流灌注,會加重腦2次損害。在缺乏腦血流監(jiān)測的情況下,對患者常規(guī)應(yīng)用過度通氣降低顱內(nèi)壓有可能加重腦缺氧。對真實患者無任何風(fēng)險。由于患者擔(dān)心害怕某種醫(yī)療操作對自己構(gòu)成危害,反對實習(xí)生或低年資醫(yī)生對自己進行醫(yī)療操作,使低年資醫(yī)師無臨床實踐而缺乏實踐經(jīng)驗,導(dǎo)致這些醫(yī)師的醫(yī)療水平無法得到提高,心肺復(fù)蘇模擬人的出現(xiàn)很好的解決了這個問題,現(xiàn)在年輕的醫(yī)師或普通人都可以通過心肺復(fù)蘇模擬人來訓(xùn)練正確有效的心肺復(fù)蘇術(shù)。

液晶彩顯高級電腦心肺復(fù)蘇模擬人復(fù)蘇按壓可供學(xué)生進行心肺復(fù)蘇訓(xùn)練,其操作模型大小與真人相仿,學(xué)生操作時,具有語音提示其操作是否正確,有按壓、吹氣頻率是否過快、過慢,按壓力度位置是否正確,吹氣量是否合適等功能設(shè)置。多功能護理人模型可供多種操作練習(xí),如插胃管術(shù)、吸氧術(shù)、吸痰術(shù)、導(dǎo)尿術(shù)訓(xùn)練,并可提供腹腔穿刺、胸腔穿刺、腰椎穿刺、骨髓穿刺術(shù)練習(xí)。保證每次按壓后胸部回彈;盡可能減少胸外按壓的中斷;避免過度通氣。心肺復(fù)蘇指南再一次強調(diào)實施高質(zhì)量心肺復(fù)蘇的需要,可以培養(yǎng)團隊合作精神。在模型模擬教學(xué)中,比如在急救培訓(xùn)中,學(xué)員通過在電腦心肺復(fù)蘇模型身上進行心肺復(fù)蘇的演練,能夠體會到在臨床工作中團結(jié)的作用,團結(jié)協(xié)作精神在醫(yī)學(xué)診療過程中是非常重要的。

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