發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時很多具有相對運(yùn)動的零件表面都是在很小的間隙下做高速相對運(yùn)動的，如活塞，活塞環(huán)與汽缸壁面，曲軸主軸頸與主軸承，曲柄銷與連桿軸承，凸輪軸頸與凸輪軸軸承，配氣機(jī)構(gòu)各運(yùn)動副及傳動齒輪副等。相對運(yùn)動的零件表面必然會產(chǎn)生摩擦，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的有效功率下降，零件工作表面的磨損增加。而且因摩擦產(chǎn)生熱將零件工作表面燒損，致使發(fā)動機(jī)無法運(yùn)轉(zhuǎn)。它們之間需要有適當(dāng)?shù)臐櫥�，才能降低磨損，延長發(fā)動機(jī)的壽命。機(jī)油作為發(fā)動機(jī)的“血液”，對發(fā)動機(jī)油具有潤滑、冷卻、清洗、密封和防銹等作用，定期地更換機(jī)油對發(fā)動機(jī)有著重要的作用。
潤滑系統(tǒng)的主要目的就是在發(fā)動機(jī)工作時連續(xù)不斷地將數(shù)量足夠而溫度適當(dāng)?shù)臐崈魸櫥洼斔偷竭\(yùn)動零件的摩擦表面，并在摩擦表面形成油膜，形成液體摩擦，啟動后的發(fā)動機(jī)帶動機(jī)油泵旋轉(zhuǎn)，通過機(jī)油泵的壓力，將機(jī)油不斷的供給到各部件的摩擦表面上，以減少零件的摩擦和磨損使摩擦阻力減小，功率消耗降低，機(jī)件磨損減輕。流動的機(jī)油可以消除摩擦表面上的磨削等雜物，冷卻摩擦表面。此外，氣缸臂和活塞環(huán)上的油膜能夠提高氣缸的密封性，以提高發(fā)動機(jī)工作的可靠性和耐久性。 潤滑系統(tǒng)是汽車的重要組成部分。
機(jī)油主要存儲在油底殼中，當(dāng)發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后帶動機(jī)油泵，利用泵的壓力將機(jī)油壓送至發(fā)動機(jī)各個部位。潤滑后的機(jī)油會沿著缸壁等途徑回到油底殼中，重復(fù)循環(huán)使用。反復(fù)重復(fù)潤滑的機(jī)油中，會帶有磨損的金屬末或灰塵等雜質(zhì)，如不清理反而加速零件間的磨損。所以在機(jī)油油道上必須安裝機(jī)油濾清器進(jìn)行過濾。但時間過長，機(jī)油一樣會變臟，因此在車輛行駛一定里程后必須更換機(jī)油機(jī)濾。
發(fā)動機(jī)潤滑保養(yǎng)：
1、啟動引擎至正常工作溫度后將產(chǎn)品加入曲軸箱清洗5-10分鐘，更換機(jī)油和機(jī)濾
2、保持壓縮比正常，保持動力強(qiáng)勁，保持燃油經(jīng)濟(jì)性
3、快速安全的分解清洗所有的油泥和積碳
4、抵抗油泥和清漆積碳的形成
5、減少并制止發(fā)動機(jī)磨損
6、減少對新機(jī)油的污染
7、延遲潤滑油失效
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