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[1navlist:name] 教學(xué)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
電工電子電拖技能實(shí)訓(xùn)設(shè)備 電工電子電拖技能實(shí)訓(xùn)設(shè)備
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農(nóng)村通信系統(tǒng)線路實(shí)訓(xùn)裝置 農(nóng)村通信系統(tǒng)線路實(shí)訓(xùn)裝置
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PLC可編程實(shí)訓(xùn)裝置 PLC可編程實(shí)訓(xùn)裝置
PLC可編程實(shí)驗(yàn)室設(shè)備 PLC可編程實(shí)驗(yàn)室設(shè)備
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光機(jī)電一體化實(shí)訓(xùn)設(shè)備 光機(jī)電一體化實(shí)訓(xùn)設(shè)備
變頻調(diào)速工業(yè)自動(dòng)化實(shí)訓(xùn)裝置 變頻調(diào)速工業(yè)自動(dòng)化實(shí)訓(xùn)裝置
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機(jī)床電氣技能實(shí)訓(xùn)考核裝置 機(jī)床電氣技能實(shí)訓(xùn)考核裝置
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煤礦安全技術(shù)培訓(xùn)裝置 煤礦安全技術(shù)培訓(xùn)裝置
軌道交通實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)設(shè)備 軌道交通實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)設(shè)備
機(jī)械工程技能實(shí)訓(xùn)設(shè)備 機(jī)械工程技能實(shí)訓(xùn)設(shè)備
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汽車模擬駕駛器 汽車模擬駕駛器
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái) 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
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汽車全車電器實(shí)訓(xùn)設(shè)備 汽車全車電器實(shí)訓(xùn)設(shè)備
汽車實(shí)物解剖模型 汽車實(shí)物解剖模型
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汽車變速器實(shí)訓(xùn)臺(tái) 汽車變速器實(shí)訓(xùn)臺(tái)
汽車拆裝及翻轉(zhuǎn)架設(shè)備 汽車拆裝及翻轉(zhuǎn)架設(shè)備
汽車示教板 汽車示教板
汽車程控電教板 汽車程控電教板
透明汽車教學(xué)模型 透明汽車教學(xué)模型
汽車整車綜合實(shí)訓(xùn)設(shè)備 汽車整車綜合實(shí)訓(xùn)設(shè)備
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汽車實(shí)驗(yàn)箱 汽車實(shí)驗(yàn)箱
[1navlist:name] 新能源汽車實(shí)訓(xùn)裝置
電機(jī)及控制技術(shù)教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備 電機(jī)及控制技術(shù)教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
動(dòng)力電池及管理系統(tǒng)教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備 動(dòng)力電池及管理系統(tǒng)教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
新能源純電動(dòng)汽車教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備 新能源純電動(dòng)汽車教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
新能源混合動(dòng)力汽車教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備 新能源混合動(dòng)力汽車教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
新能源汽車電氣技術(shù)教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備 新能源汽車電氣技術(shù)教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
其他新能源汽車教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備 其他新能源汽車教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
[1navlist:name] 教學(xué)實(shí)驗(yàn)室成套設(shè)備
立式通用電工電子電拖實(shí)驗(yàn)室設(shè)備 立式通用電工電子電拖實(shí)驗(yàn)室設(shè)備
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電工模電數(shù)電電氣控制實(shí)驗(yàn)室設(shè)備 電工模電數(shù)電電氣控制實(shí)驗(yàn)室設(shè)備
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傳感器綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái) 傳感器綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)
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化工原理實(shí)驗(yàn)裝置 化工原理實(shí)驗(yàn)裝置
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化學(xué)工程化學(xué)工藝實(shí)驗(yàn)裝置 化學(xué)工程化學(xué)工藝實(shí)驗(yàn)裝置
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[1navlist:name] 醫(yī)學(xué)教學(xué)模型
心肺復(fù)蘇模擬人 心肺復(fù)蘇模擬人
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壓縮機(jī)性能測試實(shí)訓(xùn)裝置指導(dǎo)書

一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康暮鸵?/span>

  1. 了解單級(jí)蒸汽壓縮制冷機(jī)實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)和制冷機(jī)的運(yùn)行操作

  2. 掌握小型單級(jí)制冷壓縮機(jī)主要性能參數(shù)的測試和儀表的使用

  3. 了解國際標(biāo)準(zhǔn)GB/T 5773-2004容積式制冷壓縮機(jī)性能實(shí)驗(yàn)方法

  4. 掌握制冷壓縮機(jī)的工況分析和實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)整理方法

  5. 初步掌握實(shí)驗(yàn)工況的有關(guān)規(guī)定

  二、實(shí)驗(yàn)裝置的組成

  本實(shí)驗(yàn)裝置按照國際標(biāo)準(zhǔn)GB/T 5773-2004容積式制冷壓縮機(jī)性能實(shí)驗(yàn)方法建立。以“蒸發(fā)器液體載冷劑循環(huán)法”為主要測量,以“水冷冷凝器量熱器法”作為輔助測量。

  壓縮機(jī)性能測試實(shí)訓(xùn)裝置主要由被測壓縮機(jī)、臥式殼管式冷凝器、冷卻塔、視液鏡、干燥過濾器、手動(dòng)節(jié)流閥、儲(chǔ)液器、干式蒸發(fā)器、加熱器和水箱等組成。

  三、制冷壓縮機(jī)的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目和實(shí)驗(yàn)的有關(guān)規(guī)定

  1. 實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目

  單級(jí)制冷壓縮機(jī)性能實(shí)驗(yàn)主要是測試下列性能指標(biāo):

  (1) 單級(jí)制冷壓縮機(jī)的制冷量:由實(shí)驗(yàn)間接測得的流經(jīng)壓縮機(jī)的制冷劑質(zhì)量流量乘以壓縮機(jī)吸氣口的制冷劑比焓與排氣口壓力對(duì)應(yīng)的膨脹閥前制冷劑液體比焓的差之值。

  (2) 輸入功率:開啟式壓縮機(jī)為輸入壓縮機(jī)的軸功率,封閉式(包括半封閉和全封閉式)為壓縮機(jī)輸入功率。

  (3) 單位功率制冷量:制冷量與輸入功率的比值。

  2. 實(shí)驗(yàn)規(guī)定

  (1) 壓縮機(jī)性能實(shí)驗(yàn)包括主要實(shí)驗(yàn)和校核實(shí)驗(yàn),二者應(yīng)同時(shí)進(jìn)行測量。

  (2) 校核實(shí)驗(yàn)和主要實(shí)驗(yàn)的結(jié)果,制冷量之間的偏差應(yīng)在±4%以內(nèi),并且以主要實(shí)驗(yàn)的測量結(jié)果為計(jì)算依據(jù)。

  (3) 壓縮機(jī)實(shí)驗(yàn)時(shí),系統(tǒng)應(yīng)達(dá)到熱平衡狀態(tài),實(shí)驗(yàn)時(shí)間一般不超過1.5小時(shí)。測量數(shù)據(jù)的記錄應(yīng)在工況穩(wěn)定各點(diǎn)參數(shù)在一定范圍內(nèi)變化半小時(shí)后,每隔20分鐘測量一次,直至連續(xù)四次的測量數(shù)據(jù)都符合表1的規(guī)定為止,第一次測量到第四次測量記錄的時(shí)間稱為實(shí)驗(yàn)周期,在該周期內(nèi)允許對(duì)壓力、溫度和流量作微小的調(diào)節(jié)。

  (4) 加熱介質(zhì)的進(jìn)、出口溫差在標(biāo)定或?qū)嶒?yàn)時(shí),均應(yīng)不小于6℃。

  表1 實(shí)驗(yàn)參數(shù)允許偏差

  實(shí)驗(yàn)

  參數(shù) 第一個(gè)測量值與規(guī)定值間的最大允許偏差 測量值的任一個(gè)讀數(shù)相對(duì)于平均值的最大允許偏差

  吸氣壓力 ±1.0% ±0.5%

  排氣壓力 ±1.0% ±0.5%

  吸氣溫度 ±3.0% ±1.0%

  電壓 ±3.0% ±1.0%

  頻率 ±2.0% ±1.0%

  四、測量的主要參數(shù)和測量儀

  1. 測量儀表

  (1) 智能交流電參數(shù)測試儀1只 (精度0.5級(jí))

  分別測量加熱器功率和壓縮機(jī)功率。通過鍵控、數(shù)顯窗口實(shí)現(xiàn)人機(jī)對(duì)話的智能控制模式,可測量負(fù)載的有功功率、功率因數(shù)、電壓、電流、頻率及負(fù)載的性質(zhì);并可以貯存、查詢15組功率和功率因數(shù)的測試結(jié)果數(shù)據(jù)。

  (2) 數(shù)顯溫度表1只(共測10個(gè)溫度參數(shù))

  采用PT100鉑電阻作為輸入熱電阻,測量范圍-50~150℃,測量精度0.5級(jí)。分別測量壓縮機(jī)吸氣溫度、壓縮機(jī)排氣溫度、冷凝器出口溫度、節(jié)流閥進(jìn)口溫度、蒸發(fā)器進(jìn)口溫度、冷凝器進(jìn)水口溫度、冷凝器出水口溫度、蒸發(fā)器進(jìn)水口溫度、蒸發(fā)器出水口溫度和壓縮機(jī)環(huán)境溫度。

  (3) 壓力真空表2只

  量程為-0.1~2.5Mpa和-0.1~1.6Mpa,分別實(shí)時(shí)測量高壓側(cè)壓力和低壓側(cè)壓力。

  (4) 流量計(jì)2只

  采用玻璃轉(zhuǎn)子流量計(jì),量程為40~400L/H, 測量精度0.5級(jí)。分別測量冷凝器和蒸發(fā)器冷卻水流量。

  2. 控制儀表

  本系統(tǒng)另配高低壓力控制器1只,實(shí)時(shí)監(jiān)測高壓側(cè)壓力和低壓側(cè)壓力,高壓高于設(shè)定壓力或低壓低于設(shè)定壓力時(shí),控制器發(fā)出控制信號(hào)切斷壓縮機(jī)電源。

  五、實(shí)驗(yàn)的主要操作方法

  1. 實(shí)驗(yàn)步驟:

  在教師的指導(dǎo)下,熟悉實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)和各測試點(diǎn)的測量儀表。

  (1) 水箱灌好適量自來水。

  (2) 接通總電源。

  (3) 檢測各測溫點(diǎn)的溫度,檢查它們是否正常工作。

  (4) 打開冷凝器、蒸發(fā)器的水泵電源開關(guān)及水流流量閥門,使水泵運(yùn)轉(zhuǎn)并向冷凝器、蒸發(fā)器供水。

  (5) 檢查各手閥是否處于全開狀態(tài)、節(jié)流閥是否處于微開狀態(tài)。

  (6) 打開壓縮機(jī)電源開關(guān),壓縮機(jī)工作,若發(fā)現(xiàn)異常情況如電流過大,或者有異常聲音,應(yīng)立即停機(jī)過三分鐘后再啟動(dòng)。

  (7) 工況調(diào)節(jié),各種工況的控制參數(shù)由指導(dǎo)老師給出(見實(shí)驗(yàn)工況)。

  (8) 實(shí)驗(yàn)工況穩(wěn)定半小時(shí)后,開始記錄,每隔20分鐘進(jìn)行一次測試記錄,共四次。

  (9) 實(shí)驗(yàn)結(jié)束,切斷壓縮機(jī)電源,壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

  (10) 5分鐘后關(guān)閉水泵電源。

  (11) 切斷總電源。

  2. 實(shí)驗(yàn)工況

  壓縮機(jī)性能測試實(shí)訓(xùn)裝置實(shí)驗(yàn)工況的穩(wěn)定與否,是關(guān)系到測試數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確的關(guān)鍵問題,工況穩(wěn)定的標(biāo)志是主要的測試參數(shù)都不隨時(shí)間而變化。調(diào)節(jié)時(shí)需要特別地耐心、細(xì)致。

  實(shí)際實(shí)驗(yàn)中是根據(jù)吸氣壓力來確定蒸發(fā)溫度的,同樣,冷凝溫度是攝據(jù)排氣壓力來確定?刂莆鼩鈮毫Α⑴艢鈮毫,就等于控制蒸發(fā)溫度和冷凝溫度,如果吸氣溫度也達(dá)到穩(wěn)定,表明制冷量也達(dá)到穩(wěn)定。調(diào)節(jié)時(shí)需要調(diào)整蒸發(fā)器水箱中加熱器功率、制冷劑的流量、冷卻水流量。改變其中任何一項(xiàng),對(duì)三個(gè)參數(shù)均有不同程度的影響,調(diào)節(jié)時(shí)需統(tǒng)籌考慮。

  蒸發(fā)溫度、冷凝溫度和吸氣溫度三個(gè)參數(shù)不隨時(shí)間而變化,也就是壓縮機(jī)的吸氣壓力、排氣壓力和吸氣溫度要達(dá)到動(dòng)態(tài)平衡,影響它們變化的主要因素:

  (1) 吸氣壓力(蒸發(fā)器進(jìn)口溫度):主要調(diào)節(jié)節(jié)流閥控制制冷劑流量

  (2) 排氣壓力(冷凝器出口溫度):主要調(diào)節(jié)冷卻水的流量

  (3) 吸氣溫度:主要調(diào)節(jié)電加熱功率

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